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Viennaslide-01051945 Wien, Secession, Kunstaktion von Marcus Geiger 1998
 
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Viennaslide-01051946 Wien, Secession, Kunstaktion von Marcus Geiger 1998
 
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Viennaslide-01051947 Wien, Secession, Kunstaktion von Marcus Geiger 1998
 
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Viennaslide-01051948 Wien, Secession, Kunstaktion von Marcus Geiger 1998
 
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Viennaslide-05221031 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221032 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221033 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221034 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221035 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221036 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221037 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221038 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221039 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221040 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221041 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05221042 Die Erdre ist ein Fluss in Frankreich, der in der Region Pays de la Loire verläuft. Sie mündet im Stadtgebiet von Nantes als rechter Nebenfluss in einen Nebenarm der Loire (Bras de la Madeleine). In diesem Abschnitt ist sie auch Teil des Canal de Nantes à Brest, der heute jedoch nur mehr touristisch genutzt wird. Auf ihrem Weg durchquert die Erdre die Départements Maine-et-Loire und Loire-Atlantique.
 
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Viennaslide-05341308 Die Galerie Colbert, nach dem Finanzminister Jean-Baptiste Colbert benannt, ist eine überdachte Ladenpassage mit Glasdach aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im 2. Arrondissement in Paris. Die Galerie wurde 1826 neben der Galerie Vivienne als Konkurrenz errichtet, hatte jedoch nicht den gleichen Erfolg.
 
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Viennaslide-05341309 Die Galerie Colbert, nach dem Finanzminister Jean-Baptiste Colbert benannt, ist eine überdachte Ladenpassage mit Glasdach aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im 2. Arrondissement in Paris. Die Galerie wurde 1826 neben der Galerie Vivienne als Konkurrenz errichtet, hatte jedoch nicht den gleichen Erfolg.
 
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Viennaslide-05341310 Die Galerie Colbert, nach dem Finanzminister Jean-Baptiste Colbert benannt, ist eine überdachte Ladenpassage mit Glasdach aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im 2. Arrondissement in Paris. Die Galerie wurde 1826 neben der Galerie Vivienne als Konkurrenz errichtet, hatte jedoch nicht den gleichen Erfolg.
 
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Viennaslide-05341311 Die Galerie Colbert, nach dem Finanzminister Jean-Baptiste Colbert benannt, ist eine überdachte Ladenpassage mit Glasdach aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im 2. Arrondissement in Paris. Die Galerie wurde 1826 neben der Galerie Vivienne als Konkurrenz errichtet, hatte jedoch nicht den gleichen Erfolg.
 
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Viennaslide-05341312 Die Galerie Colbert, nach dem Finanzminister Jean-Baptiste Colbert benannt, ist eine überdachte Ladenpassage mit Glasdach aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im 2. Arrondissement in Paris. Die Galerie wurde 1826 neben der Galerie Vivienne als Konkurrenz errichtet, hatte jedoch nicht den gleichen Erfolg.
 
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Viennaslide-05819002 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-05819003 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-05819004 Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch Gare de Bruxelles-Central, niederländisch Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Die Pläne des Bahnhofs stammen von Victor Horta, der jedoch 1947 verstarb. Beendet wurden die Bauarbeiten durch Maxime Brunfaut; die Eröffnung erfolgte am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I.
 
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Viennaslide-06871311 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871312 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871405 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871406 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871407 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871408 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871409 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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Viennaslide-06871810 Österreich äußerte erstmals schon 1910 die Absicht, einen eigenen Pavillon zu bauen, jedoch erst 1934 wurde der Plan realisiert und der Österreichische Pavillon nach den Plänen der Architekten Josef Hoffmann und Robert Kramreiter am 12. Mai 1934 offiziell eröffnet.
 
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