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Viennaslide-00313479f Wien, Donaucity, DC-Tower von Dominique Perrault
 
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Viennaslide-00482901 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482902 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482903 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482904 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482905 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482906 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482907 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482908 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482909 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-00482910 Wien, Wohnbau der Zwischenkriegszeit, Siedlung Friedensstadt, Grundstein
 
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Viennaslide-01110230 Wien, Palais Coburg
 
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Viennaslide-01110231 Wien, Palais Coburg
 
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Viennaslide-01110232 Wien, Palais Coburg
 
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Viennaslide-01110233 Wien, Palais Coburg
 
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Viennaslide-05252101h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252102f Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252102h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252103f Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252103h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252104f Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252104h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252105h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252106h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252107h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252108h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252109 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252110h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252111h Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252112 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252113 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252114 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252115 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05252116 Die Kathedrale Notre-Dame de Reims in der nordfranzösischen Stadt Reims gilt als eine der architektonisch bedeutendsten gotischen Kirchen Frankreichs. Seit 1991 gehört sie zum UNESCO-Welterbe und ist national als Monument historique klassifiziert. Jahr­hunderte­lang wurden hier die französischen Könige gekrönt. Heute ist sie die Kathedrale des Erzbistums Reims. Sie ist mit rund einer Million Besuchern im Jahr einer der Hauptanziehungspunkte der Champagne.[1] Die als dreischiffige Basilika gestaltete Kathedrale war mit Ausnahme der Westfassade bereits im 14. Jahrhundert (1211–1311) fertiggestellt. Erster überlieferter Baumeister war Hugo Libergier. Die endgültige Fertigstellung erfolgte Anfang des 15. Jahrhunderts, nachdem das Schiff verlängert worden war, um den Menschen Platz zu bieten, die bei den Königskrönungen anwesend waren. Bei einem Brand 1481 wurden das Dach und die Türme zerstört.
 
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Viennaslide-05263996 Der Aérotrain war ein Konzept einer mit Strahltriebwerken angetriebenen Einschienen-Luftkissenschwebebahn, das in Frankreich von 1965 bis 1974 verfolgt wurde. Zweite Teststrecke, 18 km lang, verlief in gerader Linie als Teilstück der geplanten Strecke Paris-Orleans zwischen den Ortschaften Assas und Saran im Département Loiret und wurde 1969 fertiggestellt.
 
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Viennaslide-05263997 Der Aérotrain war ein Konzept einer mit Strahltriebwerken angetriebenen Einschienen-Luftkissenschwebebahn, das in Frankreich von 1965 bis 1974 verfolgt wurde. Zweite Teststrecke, 18 km lang, verlief in gerader Linie als Teilstück der geplanten Strecke Paris-Orleans zwischen den Ortschaften Assas und Saran im Département Loiret und wurde 1969 fertiggestellt.
 
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Viennaslide-05263998 Der Aérotrain war ein Konzept einer mit Strahltriebwerken angetriebenen Einschienen-Luftkissenschwebebahn, das in Frankreich von 1965 bis 1974 verfolgt wurde. Zweite Teststrecke, 18 km lang, verlief in gerader Linie als Teilstück der geplanten Strecke Paris-Orleans zwischen den Ortschaften Assas und Saran im Département Loiret und wurde 1969 fertiggestellt.
 
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Viennaslide-05922603 Die Enneüs Heerma- Brücke (Brückennummer 2001 in der Amsterdamer Nummerierung) verbindet das Zeeburgereiland mit dem Steigereiland im Amsterdamer Stadtteil Zeeburg . Die Brücke ist nach dem Politiker Enneüs Heerma ( 1944 - 1999 ) benannt. Es ist die erste fertiggestellte Brücke in IJburg und wurde 2001 eröffnet . Die Brücke bildet das wichtigste Tor nach IJburg und wird seit 2005 von der IJtram genutzt . Die Brücke wurde im Jahr 2000 platziert und ist ein Entwurf des englischen Architekten Nicholas Grimshaw . Die beiden großen Spannweiten sind jeweils 75 Meter lang. Es ist eine der größten Brücken in Amsterdam.
 
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Viennaslide-05922604 Die Enneüs Heerma- Brücke (Brückennummer 2001 in der Amsterdamer Nummerierung) verbindet das Zeeburgereiland mit dem Steigereiland im Amsterdamer Stadtteil Zeeburg . Die Brücke ist nach dem Politiker Enneüs Heerma ( 1944 - 1999 ) benannt. Es ist die erste fertiggestellte Brücke in IJburg und wurde 2001 eröffnet . Die Brücke bildet das wichtigste Tor nach IJburg und wird seit 2005 von der IJtram genutzt . Die Brücke wurde im Jahr 2000 platziert und ist ein Entwurf des englischen Architekten Nicholas Grimshaw . Die beiden großen Spannweiten sind jeweils 75 Meter lang. Es ist eine der größten Brücken in Amsterdam.
 
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Viennaslide-05922607 Die Enneüs Heerma- Brücke (Brückennummer 2001 in der Amsterdamer Nummerierung) verbindet das Zeeburgereiland mit dem Steigereiland im Amsterdamer Stadtteil Zeeburg . Die Brücke ist nach dem Politiker Enneüs Heerma ( 1944 - 1999 ) benannt. Es ist die erste fertiggestellte Brücke in IJburg und wurde 2001 eröffnet . Die Brücke bildet das wichtigste Tor nach IJburg und wird seit 2005 von der IJtram genutzt . Die Brücke wurde im Jahr 2000 platziert und ist ein Entwurf des englischen Architekten Nicholas Grimshaw . Die beiden großen Spannweiten sind jeweils 75 Meter lang. Es ist eine der größten Brücken in Amsterdam.
 
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Viennaslide-05922608 Die Enneüs Heerma- Brücke (Brückennummer 2001 in der Amsterdamer Nummerierung) verbindet das Zeeburgereiland mit dem Steigereiland im Amsterdamer Stadtteil Zeeburg . Die Brücke ist nach dem Politiker Enneüs Heerma ( 1944 - 1999 ) benannt. Es ist die erste fertiggestellte Brücke in IJburg und wurde 2001 eröffnet . Die Brücke bildet das wichtigste Tor nach IJburg und wird seit 2005 von der IJtram genutzt . Die Brücke wurde im Jahr 2000 platziert und ist ein Entwurf des englischen Architekten Nicholas Grimshaw . Die beiden großen Spannweiten sind jeweils 75 Meter lang. Es ist eine der größten Brücken in Amsterdam.
 
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Viennaslide-06218018 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218019 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218020 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218021 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218022 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218023 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218024 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218025 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218026 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06218049 Kopenhagen, Hafen, Kreisbrücke, Cirkelbroen // Copenhagen, Harbour, Circle Bridge, Cirkelbroen
 
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Viennaslide-06490841 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490842 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490843 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490844 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490845 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490846 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06490847 In den Jahren 1935 bis 1937 wurde die Zeppelinwiese nach einem Entwurf von Albert Speer (1934) in ein Aufmarschgelände mit Tribünen umgestaltet, wobei die auf der nordöstlichen Seite des Feldes errichtete Zeppelinhaupttribüne als dominierende Kulisse entstand. Es ist das einzige fertiggestellte Bauwerk auf dem Reichsparteitagsgelände.
 
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Viennaslide-06632001 Die Mole Antonelliana (ital. mole: sehr großes Bauwerk) ist ein Wahrzeichen der italienischen Stadt Turin. Der pavillonartige Bau mit seinem hohen, sich stark verjüngenden Aufsatz entstand in den Jahren 1863–1889 nach Plänen des Turiner Architekten Alessandro Antonelli (1798–1888). Er war im Auftrag der jüdischen Gemeinde als Synagoge begonnen worden und ursprünglich mit 280.000 Lire veranschlagt. Der übersteigerte Ehrgeiz des Architekten, ein einzigartiges, meisterhaftes Bauwerk zu errichten, ließ die Kosten derart explodieren, dass 1876 schon 692.000 Lire ausgegeben waren, das Gebäude aber immer noch nicht fertiggestellt war. Die Aufstellung einer knapp 4 Meter hohen Figur eines geflügelten Genius auf der Spitze markierte im April 1889 die Vollendung des Baus.
 
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Viennaslide-06632004 Die Mole Antonelliana (ital. mole: sehr großes Bauwerk) ist ein Wahrzeichen der italienischen Stadt Turin. Der pavillonartige Bau mit seinem hohen, sich stark verjüngenden Aufsatz entstand in den Jahren 1863–1889 nach Plänen des Turiner Architekten Alessandro Antonelli (1798–1888). Er war im Auftrag der jüdischen Gemeinde als Synagoge begonnen worden und ursprünglich mit 280.000 Lire veranschlagt. Der übersteigerte Ehrgeiz des Architekten, ein einzigartiges, meisterhaftes Bauwerk zu errichten, ließ die Kosten derart explodieren, dass 1876 schon 692.000 Lire ausgegeben waren, das Gebäude aber immer noch nicht fertiggestellt war. Die Aufstellung einer knapp 4 Meter hohen Figur eines geflügelten Genius auf der Spitze markierte im April 1889 die Vollendung des Baus.
 
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Viennaslide-06632121 Die Mole Antonelliana (ital. mole: sehr großes Bauwerk) ist ein Wahrzeichen der italienischen Stadt Turin. Der pavillonartige Bau mit seinem hohen, sich stark verjüngenden Aufsatz entstand in den Jahren 1863–1889 nach Plänen des Turiner Architekten Alessandro Antonelli (1798–1888). Er war im Auftrag der jüdischen Gemeinde als Synagoge begonnen worden und ursprünglich mit 280.000 Lire veranschlagt. Der übersteigerte Ehrgeiz des Architekten, ein einzigartiges, meisterhaftes Bauwerk zu errichten, ließ die Kosten derart explodieren, dass 1876 schon 692.000 Lire ausgegeben waren, das Gebäude aber immer noch nicht fertiggestellt war. Die Aufstellung einer knapp 4 Meter hohen Figur eines geflügelten Genius auf der Spitze markierte im April 1889 die Vollendung des Baus.
 
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Viennaslide-06721016 Rom, Forum Romanum, Curia Iulia // Rome, Forum Romanum, Curia Iulia
 
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Viennaslide-06749122 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci, “Genio dello Sport” Italo Griselli 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci, “Genio dello Sport” Italo Griselli 1939
 
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Viennaslide-06749123 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci, “Genio dello Sport” Italo Griselli 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci, “Genio dello Sport” Italo Griselli 1939
 
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Viennaslide-06749124 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci
 
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Viennaslide-06749125 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci.
 
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Viennaslide-06749126 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci.
 
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Viennaslide-06749127 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci.
 
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Viennaslide-06749128 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, G.Minnucci // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, G.Minnucci.
 
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Viennaslide-06749129 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939
 
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Viennaslide-06749130 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939
 
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Viennaslide-06749131 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939
 
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Viennaslide-06749132 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939
 
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Viennaslide-06749133 Rom, EUR-Viertel, Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939 // Rome, EUR (Esposizione Universale di Roma), Palazzo degli Uffici, Relief la storia di roma attraverso le opere edilizie, 1939
 
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Viennaslide-06821901 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821902 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821903 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821904 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821905 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821906 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821907 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821908 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821909 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821910 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821911 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821912 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821913 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821914 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821915 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821916 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821917 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821918 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821919 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821920 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821921 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821922 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821923 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821924 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821925 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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Viennaslide-06821926 Venedig, Giardini Reali (Königlicher Garten) // Venice, Royal Garden (Napoleon's Gardens)
 
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