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Viennaslide-05819912 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819913 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819914 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819915 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819916 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819917 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819918 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819919 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819920 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819921 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819922 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819923 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819924 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819925 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819926 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819932 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819933 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819946 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819947 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819948 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819949 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819950 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819951 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819952 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819953 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819954 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819955 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819956 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819957 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819958 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819959 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819960 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819961 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819962 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819963 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819964 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819965 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819966 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819967 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819969 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819970 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819971 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05819972 Am 8. September 1887 wurde die mehrgleisige Nachbarschaftsbahnstrecke Schepdaal - Brüssel Ninoofsepoort in Betrieb genommen. Das Depot der Linie befindet sich in Schepdaal . Dieses Depot wurde ab dem 5. Mai 1962 als Nationalmuseum für die Nachbarschaftsbahnen genutzt. Bis 1968 diente das Depot noch als Straßenbahndepot für die Strecke Brüssel - Ninove (Linie Ni). Diese Straßenbahnlinie wurde am 21. Februar 1970 eingestellt. 1993 wurde das gesamte Gelände (Bahnhofsgebäude und Schuppen) geschützt. Das Museum wurde von Freiwilligen verwaltet und 1999 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen. Zehn Jahre später, am 1. Juli 2009, wurde das Museum von der gemeinnützigen Organisation
 
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Viennaslide-05820101 Antwerpen, vereinfachte historische Fassade // Antwerp, reduced Facade
 
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Viennaslide-05820102 Antwerpen, Grote Markt // Antwerp, Grote Markt
 
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Viennaslide-05820103 Antwerpen, historische Fassaden in der Altstadt // Antwerp, Historical facades in the old town
 
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Viennaslide-05820104 Antwerpen, Kai an der Schelde // Antwerp, Quay along Schelde River
 
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Viennaslide-05820105 Antwerpen, Rathaus // Antwerp, Town Hall
 
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Viennaslide-05820106 Antwerpen, Glasvitrine auf einem Altbau // Antwerp, Glass Construction on an old building
 
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Viennaslide-05820107 Antwerpen Boerentoren // Antwerp, Boerentoren
 
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Viennaslide-05820108 Antwerpen Eiermarkt Building // Antwerp, Eiermarkt Building
 
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Viennaslide-05820109 Antwerpen Oper // Antwerp, Opera
 
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Viennaslide-05820110 Antwerpen Oper // Antwerp, Opera
 
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Viennaslide-05820111 Antwerpen Oper // Antwerp, Opera
 
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Viennaslide-05820112 Antwerpen, Stadsschouwburg // Antwerp, Stadsschouwburg
 
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Viennaslide-05820113 Antwerpen, Stadsschouwburg // Antwerp, Stadsschouwburg
 
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Viennaslide-05820114 Antwerpen, Stadsschouwburg // Antwerp, Stadsschouwburg
 
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Viennaslide-05820115 Antwerpen, Stadsschouwburg // Antwerp, Stadsschouwburg
 
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Viennaslide-05820116 Antwerpen, Stadsschouwburg // Antwerp, Stadsschouwburg
 
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Viennaslide-05820117 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05820118 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05820119 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05820120 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05820121 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05820122 Antwerpen, Zoo // Antwerp, Zoo
 
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Viennaslide-05821101 Antwerpen, Zwiebelturm der Liebfrauenkathedrale - Antwerp, Onze-Lieve-Vrouwekathedraal
 
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Viennaslide-05825101 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem - Antwerp, berchem, Art Nouveau District
 
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Viennaslide-05825102 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem - Antwerp, berchem, Art Nouveau District
 
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Viennaslide-05825103 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem - Antwerp, berchem, Art Nouveau District
 
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Viennaslide-05825104 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem - Antwerp, berchem, Art Nouveau District
 
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Viennaslide-05825106 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem - Antwerp, berchem, Art Nouveau District
 
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Viennaslide-05825109 Antwerpen, Anvers, Jugendstilviertel in Berchem // Antwerp, Berchem, Art Nouveau District
 
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